Refaire une clé de voiture se fait en cinq étapes : identifier le type de clé, réunir la carte grise et une pièce d’identité, choisir le canal, faire programmer la clé si elle contient une puce, puis récupérer ou faire livrer le double. Chez SecurClés, une clé auto ou moto coûte à partir de 29,90 €, mécanique comme électronique, quand une clé de voiture se compte en centaines d’euros en concession sur les fiches modèle de securcles.com, avec une attente de plusieurs semaines. Avec SecurClés, le double compatible est commandé au fabricant depuis une photo prise dans l’application, puis livré à l’adresse choisie, à domicile ou chez un professionnel agréé ; SecurClés ne réalise pas d’intervention sur le véhicule.
Refaire une clé de voiture : la marche à suivre en cinq étapes
Cinq étapes séparent une clé perdue d’un double qui démarre, et la première conditionne les quatre autres. Le type de clé détermine le canal possible, les pièces à fournir et la programmation à prévoir.
- Identifiez le type de clé. Regardez la tête de la clé : pleine et sans bouton, avec deux ou trois boutons et un logement de pile, pliante, ou remplacée par une carte qui ne s’introduit dans aucun contact. Chaque famille ouvre des canaux différents.
- Réunissez les pièces qui rattachent le véhicule à vous. La carte grise et une pièce d’identité forment la base ; le numéro gravé sur la clé accélère la commande. Les cas particuliers, véhicule de société ou carte grise perdue, sont traités dans la liste détaillée des documents.
- Choisissez le canal parmi les quatre comparés plus loin : concession, serrurier automobile, cordonnier ou clé minute, commande en ligne.
- Faites programmer la clé si elle contient une puce. Une clé à transpondeur doit être authentifiée par le système d’antidémarrage avant que le moteur démarre : la fiche de la Renault Clio 4 décrit un antidémarrage électronique à transpondeur crypté « qui empêche tout démarrage sans authentification valide ». Les raisons de cette opération sont détaillées dans le dossier pourquoi reprogrammer une clé de voiture.
- Récupérez le double, ou faites-le livrer. La programmation en concession suppose de présenter le véhicule. En commande en ligne, la clé arrive à l’adresse choisie, et l’application indique le prix et le délai avant le paiement.
En cas de vol, la déclaration auprès de la police ou de la gendarmerie relève d’une démarche distincte, traitée dans le dossier vol ou perte, la première chose à faire.
Quelles pièces faut-il fournir ?
Trois pièces reviennent dans la plupart des situations : la carte grise du véhicule, une pièce d’identité et la référence de la clé. Elles servent à établir la propriété du véhicule, condition que le texte de SecurClés pose avant de lancer la fabrication d’une nouvelle clé. La liste exacte varie selon le canal et selon le type de clé.
| Pièce | Ce qu’elle prouve | Où l’obtenir |
|---|---|---|
| Carte grise, ou certificat d’immatriculation | Que le véhicule est immatriculé à votre nom | Dans le véhicule ou vos papiers. En cas de perte, la démarche de duplicata est décrite par Service-Public et se fait sur le site de l’ANTS |
| Pièce d’identité | Que le nom porté sur la carte grise est le vôtre | Carte nationale d’identité, passeport ou titre de séjour en cours de validité |
| Référence de la clé | Quel modèle de clé commander, sans essai ni erreur | Numéro gravé sur la lame ou sur la tête de la clé, code clé parfois noté au carnet d’entretien du véhicule |
| Véhicule au nom d’une société | Que vous êtes autorisé à commander pour ce véhicule | Pièces à demander au professionnel choisi avant la commande, elles varient d’un canal à l’autre |
Le parcours SecurClés part d’une photo. La clé est photographiée dans l’application, le prix et le délai sont indiqués, la demande est transmise au fabricant, et le double est expédié par l’usine vers l’adresse choisie : la page comment ça marche décrit cette séquence. Les pièces demandées pour une clé auto ne sont pas publiées sur le site, elles se vérifient dans l’application au moment de la commande.
Où faire refaire sa clé de voiture ?
Quatre canaux existent, et un seul se limite à la clé mécanique. Ce qui les sépare tient à ce qu’ils savent faire quand la clé contient de l’électronique.
Ce comparatif est publié par SecurClés, service de reproduction de clés en ligne. Les capacités décrites pour les autres canaux sont des pratiques constatées sur le marché, et non des engagements communiqués par ces professionnels.
| Canal | Ce qu’il peut faire | Ce dont la commande part | Déplacement |
|---|---|---|---|
| Concession ou réseau de la marque | Commande la clé au fabricant et la programme sur le véhicule | La preuve de propriété du véhicule et la référence constructeur | Véhicule à présenter pour la programmation |
| Serrurier automobile équipé d’un boîtier de diagnostic | Coupe la lame et programme les modèles que son matériel couvre | Son matériel de programmation et les codes auxquels il a accès | Se déplace ou reçoit en atelier |
| Cordonnier ou service de clé minute | Reproduit une clé mécanique, ou la seule partie métallique d’une clé plus récente | Une clé existante à copier | Sur place |
| SecurClés, commande en ligne | Fait fabriquer un double compatible à partir d’une photo et le livre | Une photo de la clé prise dans l’application | Aucun, livraison à domicile ou chez un professionnel agréé |
Concession ou réseau de la marque. La concession commande la clé au fabricant, puis la programme sur le véhicule. Les fiches Clio 4 et 208 II annoncent toutes deux une attente de plusieurs semaines par ce canal. Le dossier doit-on passer par le constructeur précise les deux cas où ce canal reste le seul possible : les protocoles récents des smart keys et de certaines cartes intelligentes, qui demandent l’accès aux serveurs d’authentification du constructeur, et les véhicules sous garantie contractuelle.
Serrurier automobile. Le même dossier indique que de nombreux serruriers automobiles disposent d’outils de programmation capables de cloner la puce ou d’appairer une télécommande basique, ce qui limite leur périmètre au parc que leur matériel couvre. Le serrurier automobile se déplace, ce qui compte quand la clé est restée à l’intérieur du véhicule.
Cordonnier et clé minute. Ces enseignes reproduisent une clé mécanique et savent dupliquer la seule partie métallique d’une clé plus récente. Dès qu’il faut programmer une puce, synchroniser une télécommande ou initialiser une carte mains libres, la plupart atteignent leurs limites, faute de valise de diagnostic et d’accès aux codes constructeur : la lame taillée ouvre la porte, mais le moteur ne démarre pas. Le dossier peut-on refaire ses clés de voiture chez un cordonnier détaille ce point.
Commande en ligne. SecurClés fait fabriquer le double à partir d’une photo, sans intervention sur le véhicule. Les fiches modèle précisent que ces doubles compatibles ne portent ni la marque ni le logo du constructeur. Les modèles pris en charge figurent sur la page marques de voitures.
Les marques et logos des constructeurs de véhicules mentionnés ici sont des marques déposées par les constructeurs et ne sont pas affiliées à SecurClés. Ils sont utilisés afin d’aider le consommateur à identifier la compatibilité de son véhicule avec les doubles de clés compatibles proposés. Les doubles de clés compatibles de SecurClés ne portent ni la marque ni le logo du constructeur.
Ça change quoi selon le type de clé ?
Quatre familles de clés cohabitent sur le parc français, et trois d’entre elles contiennent de l’électronique à programmer. La reconnaissance de la vôtre décide du canal possible et de la présence ou non d’une reprogrammation.
La clé mécanique sans puce
Une clé mécanique sans puce se reproduit par le seul taillage de la lame, y compris chez un cordonnier. Sa tête est pleine, sans bouton ni logement de pile, et elle ouvre la porte comme elle démarre le moteur par simple contact. Le dossier SecurClés consacré au cordonnier situe ces clés sur les véhicules dépourvus d’antidémarrage électronique et indique qu’un double s’y réalise en quelques minutes. Reprogrammation : non, si la clé ne contient aucune puce, ce qui se vérifie modèle par modèle.
La clé à transpondeur
Une clé à transpondeur contient une puce que le véhicule doit reconnaître avant de démarrer. La fiche de la Renault Clio 4 décrit un antidémarrage électronique à transpondeur crypté qui empêche tout démarrage sans authentification valide, et celle du Dacia Jogger indique que l’antidémarrage codé est de série. Reprogrammation : oui. Une clé à transpondeur peut avoir l’apparence d’une clé mécanique, et c’est le cas que décrit le dossier sur le cordonnier : une lame taillée ouvre la porte, mais le moteur refuse de démarrer faute de transpondeur reconnu.
La clé plip : la puce et la télécommande à appairer
Une clé à télécommande demande deux opérations plutôt qu’une, la programmation de la puce et l’appairage de la télécommande. Elle porte deux ou trois boutons et un logement de pile, et sa lame reste nécessaire au contact. Reprogrammation : oui. Les fiches modèle qui distinguent la clé simple de la clé à télécommande centralisée, comme celle du Dacia Jogger, placent la seconde plus haut dans leur fourchette. La procédure propre à ces clés est détaillée dans le dossier comment refaire une clé de voiture centralisée.
La carte-clé et la clé mains libres
Une carte-clé ou une clé mains libres ouvre le véhicule à l’approche et le démarre par un bouton, sans être introduite dans un contact. Sur la fiche de la Renault Clio 4, la fourchette de concession est donnée « selon qu’il s’agit d’une carte simple ou d’une carte mains libres », la carte mains libres occupant le haut de la fourchette. Reprogrammation : oui. La fiche du Dacia Jogger signale un détail utile : le barillet reste présent côté conducteur pour pallier une panne de pile ou de télécommande.
Les modèles pris en charge se consultent marque par marque, chez Renault, Peugeot, Citroën et Volkswagen.
Clé perdue, clé cassée, clé restée dans la voiture
Trois situations mènent au même besoin et n’appellent pas la même démarche. La différence tient à ce qui reste : un double, un morceau de clé, ou un véhicule fermé sur la clé.
Clé perdue avec un double restant. Vous gardez un véhicule utilisable, et le double restant sert de référence pour identifier le modèle exact de clé à commander. Commandez le second exemplaire sans attendre : perdre le dernier double fait basculer dans le cas suivant.
Clé perdue sans aucun double. Plus aucune clé de référence n’existe, et la preuve de propriété du véhicule devient la pièce centrale du dossier. C’est la situation où le canal se choisit d’abord sur la technologie de la clé, comme le détaille le dossier sur le passage par le constructeur. L’assurance de votre carte bancaire peut prendre en charge une partie du remplacement : SecurClés annonce sur sa page mon assurance garantir jusqu’à 300 € de remboursement, sous conditions d’éligibilité assurantielle.
Information donnée à titre indicatif sur la base des informations publiées par les établissements bancaires. Il appartient au client de vérifier les termes et les conditions de son contrat de carte bancaire et les éventuelles garanties souscrites. La garantie offerte par SecurClés du remboursement des doubles par l’assurance du client est soumise à conditions (voir les conditions générales de vente).
Clé cassée, ou restée dans le véhicule. Une clé cassée dont la lame ou la tête subsiste permet de relever la référence gravée, celle qui sert à commander le bon modèle. Une clé enfermée dans le véhicule relève d’une ouverture et non d’une fabrication : un serrurier automobile se déplace pour ce dépannage sans nécessairement avoir à forcer la serrure, ce qui évite des frais de remorquage.
Combien de temps et combien ça coûte
À partir de 29,90 € chez SecurClés pour une clé mécanique ou électronique. Le prix exact dépend du type de clé et de la programmation à réaliser, et vous est indiqué dans l’application, avant le paiement. En concession, deux fiches modèle de securcles.com donnent l’ordre de grandeur : 180 à 350 € sur celle de la Renault Clio 4, 180 à 400 € sur celle de la Peugeot 208 II, dans les deux cas selon le type de clé et la programmation nécessaire. Ces deux fourchettes portent sur le modèle cité et ne se transposent pas à une autre marque : le détail marque par marque et modèle par modèle figure dans le dossier combien coûte un double de clé de voiture.
Le parcours annoncé par SecurClés dit seulement que le prix et le délai vous sont indiqués, après la photo de la clé et avant le paiement. Les fiches Clio 4 et 208 II annoncent plusieurs semaines pour la concession, et celle du Dacia Jogger donne l’écart du marché tous prestataires confondus, de quelques heures à plusieurs semaines selon la disponibilité et le prestataire.
Fourchettes de prix de marché relevées en septembre 2026 sur les fiches modèle de securcles.com, hors promotion et hors frais de livraison. Elles portent sur le modèle cité et non sur toute la gamme de la marque, varient selon la version exacte et le professionnel choisi, et ne constituent pas une offre de vente. Seuls le prix et le délai affichés dans l’application SecurClés au moment de la commande engagent SecurClés (conditions générales de vente).
Les tarifs des professionnels de proximité sont libres et n’engagent qu’eux.
Questions fréquentes
Peut-on partir de la référence de la clé plutôt que de la clé ?
Oui, à condition de prouver que le véhicule est le vôtre : c’est la condition que pose SecurClés avant de lancer une fabrication. La commande part alors de la référence de la clé ou des données du véhicule, et non d’une copie. Sur les cartes intelligentes et les smart keys récentes, seul le réseau officiel du constructeur ou un professionnel habilité peut livrer une clé que le véhicule reconnaît, d’après le dossier SecurClés sur le passage par le constructeur.
Où refaire une clé de voiture ?
Quatre canaux sont possibles : la concession ou le réseau de la marque, un serrurier automobile équipé d’un boîtier de diagnostic, un cordonnier ou une enseigne de clé minute pour une lame mécanique, et la commande en ligne. Le critère de choix est le type de clé : dès qu’il faut programmer une puce, la plupart des cordonneries atteignent leurs limites, selon le dossier SecurClés qui leur est consacré.
Faut-il obligatoirement passer par le concessionnaire ?
Non. La concession commande elle-même la clé au fabricant avant de la programmer, ce qui explique l’attente de plusieurs semaines annoncée sur les fiches Clio 4 et 208 II. Le dossier doit-on passer par le constructeur détaille les cas où ce canal reste le seul possible.
Quels documents pour refaire une clé de voiture ?
La carte grise, une pièce d’identité et la référence de la clé forment la base demandée pour établir la propriété du véhicule. La liste exacte dépend du professionnel et du type de clé. Les cas particuliers, dont le véhicule au nom d’une société et la carte grise perdue, sont traités dans le dossier documents nécessaires.
Peut-on refaire une clé de voiture en ligne ?
Oui. Vous photographiez la clé dans l’application SecurClés, la demande est transmise au fabricant, le prix et le délai vous sont indiqués avant le paiement, puis le double est expédié à l’adresse choisie. Une clé auto ou moto coûte à partir de 29,90 €, et SecurClés annonce sur sa page d’accueil 99,6 % de doubles fonctionnels et une garantie de dix ans.
Combien de temps faut-il pour obtenir un double ?
Comptez plusieurs semaines par la concession, d’après les fiches modèle Clio 4 et 208 II. Une lame mécanique sans puce se copie en quelques minutes chez un cordonnier, selon le dossier SecurClés qui leur est consacré. Pour une commande en ligne, le délai s’affiche dans l’application après la photo de la clé, avec le prix.
