L’histoire de la marque Dacia en quelques mots
Dacia est née en Roumanie dans les années 1960 avec l’objectif de proposer des voitures simples, robustes et abordables pour le marché local. La marque a pris une nouvelle dimension après son rachat par le groupe Renault en 1999, qui a permis sa relance et son internationalisation.
Depuis son repositionnement sous l’égide de Renault, Dacia s’est forgée une image de marque axée sur le bon rapport qualité-prix et la simplicité, tout en élargissant progressivement son catalogue et en préparant une transition vers des solutions électrifiées abordables.
Les voitures les plus vendues de chez Dacia
Dacia a construit sa notoriété sur des modèles au rapport qualité-prix très compétitif. Parmi les modèles qui ont marqué l’histoire récente de la marque figurent la Logan (berline d’entrée de gamme), la Sandero (compacte très demandée en Europe), le Duster (SUV qui a élargi la clientèle de Dacia) ainsi que des modèles utilitaires ou familiaux comme le Dokker, le Lodgy et plus récemment le Jogger. Le modèle électrique Spring est la première proposition 100 % électrique de la marque.
Le Sandero a été l’un des modèles les plus vendus en Europe pour sa catégorie, et le Duster a contribué à faire évoluer l’image de Dacia vers une clientèle recherchant avant tout un véhicule pratique et économique avec des qualités SUV (tenue de route, garde au sol) à moindre coût. Les lancements récents, comme le Bigster, témoignent d’une stratégie qui tend à diversifier l’offre tout en gardant une politique de prix agressive.
Les clés et systèmes de fermeture chez Dacia
Les véhicules Dacia peuvent être équipés de systèmes de fermeture de complexité très variable selon l’année, la finition et le modèle. À l’extrémité la plus simple se trouve la clé mécanique traditionnelle qui ne comporte pas d’électronique autre que la lame.
Au-dessus, la plupart des modèles vendus ces dernières années utilisent une clé dite « plip » : il s’agit d’un boîtier intégrant une télécommande pour l’ouverture/fermeture à distance et une puce de transpondeur qui sert d’élément anti-démarrage (immobiliser).
Enfin, sur certains modèles récents et certaines finitions, Dacia propose une carte ou une clé « mains-libres » (système keyless) qui permet d’ouvrir le véhicule et d’autoriser le démarrage sans insérer physiquement la clé dans le contact. Ces trois grandes familles impliquent chacune des contraintes et des méthodes différentes pour la reproduction ou le remplacement. Pour refaire votre clé Dacia, optez pour SécurClés, notre application mobile vous permet de refaire votre clé de voiture en quelques clics seulement et en toute sécurité.
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